Températuresdu liquide de refroidissement

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Bonjour,

Le ventilateur ne se met pas en marche même si la température est dans le rouge !

j'ai fait un essai de la voiture en shuntant le ventilo pour qu'il tourne toujours,

elle met plus de temps à chauffer mais fini dans le rouge après un dizaine de km.

Pour la température des durites je trouve que tout est chaud ?

je refait un essai demain !

A+ merci

nodreva

impossible de demarré

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bjr

un clac???

ca ressemble plutot a une batterie ou connections de celle ci en probleme

et si pas la batterie.. demarreur

tiger

Comment démonter la batterie?

Bonsoir à tous,

Voilà, j'ai un gros problème car je n'arrive pas à démonter la batterie de mon fiat ducato 2,8l jtd. Elle reste fixée à l'arrière. Merci de m'aider car je suis perdue!!! Un tuto serait le bienvenu.

Sandrine.

Voiture concernée : Fiat Ducato 2007 - Diesel 2litres 8 jtd

Catégorie de la panne : Batterie

bruit de claquement a l'arriere quand je prend une bosse

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j'ai une Renault Vel satis diesel boite 6 vitesses de 2002 et lorsque je roule sur des routes plutôt bosselé, l'arrière de la voiture fait des bruits de claquements. j'aimerais savoir d'où cela pourrait venir? je me demandais si ce n'était pas des roulements défaillant ou peut être des cardans. je ne sais pas!

Pouvez vous m'éclairer s'il vous plais

307 SW en panne

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Bonjour !

Un petit appel à l'aide... j'espère que quelqu'un par ici aura des pistes de réflexion pour nous...

Ma mère m'a laissé sa 307SW 1.6i essence car elle partait vivre à nouméa...

Je pars chercher la voiture chez elle, sur le chemin du retour (800 km) le voyant anomalie antipollution s'allume mais pas de perte de puissance ni rien... comportement normal de la voiture...

de retour chez moi je l'emmène dans un garage peugeot qui me la passe à la balise, efface le code erreur et me dit qu'il faudra penser à changer le catalyseur...

deux jours plus tard le voyant se rallume... dans les deux semaines suivantes il va s'allumer par intermittences

au bout de ces deux semaines, je gare la voiture devant la maison, boum elle cale et n'a jamais redémarré...

mon homme a vérifié différentes choses : bougies, démarreur ont l'air ok, catalyseur demonté et n'a pas l'air bouché, de plus la voiture n'a jamais présenté de signes avant coureurs ou de ratés...

la batterie est ok et a d ailleurs été rechargée...

bref, pensant à un souci d'électronique, j'ai acheté un boitier elm 327 et essayé d'utiliser le logiciel torque pour communiquer avec l'ordinateur de bord, pas de résultat, il me dit qu'il ne trouve pas de codes erreurs... mais vu qu'elle est en mode économie d'énergie

que doit on en déduire d'après vous ? BSI grillé? ou juste vidé et une reprogrammation pourrait suffire? dans ce cas est-il possible d'amener juste le BSI chez Peugeot pour le faire réparer? (pas envie de payer les frais de remorquage...

ou peut être est-ce complètement autre chose que ce boitier??

merci d'avance !!!

probleme pompe a injection kangoo 1.9D

Salut à tous,

Je posséde un kangoo 1.9D RTE de 2001 et la j'ai un gros souci.J'ai fait le tour des posts sur ce sujet mais j'aurai besoin de vos lumieres.J'ai du emmener ma voiture au garage suite à un probleme de démarrage, j'ai le serpentin jaune qui reste allumé au premier démarrage avec perte de puissance moteur puis j'éteins et au deuxieme démarrage c'est bon, du coup j'ai changé les bougies de préchauffage mais en fait le probleme a persisté du coup passage chez renault et là la balise me dit que la pompe a injection doit etre changée (probleme au niveau d'un tiroir dans la pompe qui se cale mal).

Du coup je cherche des informations pour essayer de faire quelque chose moi meme, de voir si d'autres personnes ont ce probleme pour se réunir et si quelqu'un a une pompe à vendre si jamais si je peux pas réparer moi meme.

Merci d'avance à vous, ciao.

Voiture concernée : Renault Kangoo 2001 - Diesel 1.9 D RTE

Catégorie de la panne : Moteur

Alternateur qui chauffe fortement au point de cramé

Bonjour,

le voyant batterie sur le tableau de bord s'est allumé, le lendemain je suis allé faire une vérification du circuit de charge. le garage m'annonce que mon alternateur ne fonctionne plus. Ils le changent contre un neuf et là après seulement quelques minutes l'alternateur surchauffe et crame. Pensant à un défaut de cet alternateur, ils ont montés un autre, neuf aussi. il a chauffé également et le garagiste a coupé le moteur de suite. C'est chez Norauto, ils ne font que des remplacements pas de recherche de panne.

Le problème c'est que chez BMW, ça va me coûte un bras !!! je sais pas quoi faire, besoin de conseil et d'idée, merci.

Voiture concernée : BMW 520 2001 - Diesel

Catégorie de la panne : Alternateur

le cmpte toure

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pendant que je roule le compte toure s arrete et le voyeure de l aire bag s allume

806 2.1 ne demarre pas

bonjour a tous

j ai un petit ou gros souci avec mon 806 2.1l

elle ne demarre pas le voyant K ne affiche pas quand je mets le contact

si quelqu un aurai une idee sur le probleme

merci d avance

Voiture concernée : Peugeot 806 1997 - Diesel 2.1

Catégorie de la panne : Démarrage

Dernière modification par 1100GSXR (17-04-2014 17:47:10)

convocation pénale suite à un accident sur piéton

Bonjour, Bonsoir,

Je me tourne vers vous pour avoir quelques conseils ou informations.

Je suis allé aujourd'hui chercher une convocation pénale dans les locaux d'un huissier de justice, me convoquant au tribunal.

Cette convocation fait référence à un accident de la route sur un piéton dont je suis responsable. J'effectuais une marche arrière car j'étais bloqué par un camion poubelle, le téléphone en main (je sais que ce n'est pas bien et je ne chercherai pas à me justifier pour l'avoir fait) et j'aurai apparemment à ce moment là rouler sur le pied d'une dame.

Je me suis arrêté, les pompiers sont venus, la police également, j'ai été convoqué par la suite au commissariat pour être entendu, les assurances ont réglées le litige entre elles et cela s'arrêtait là.

Cette affaire remonte à deux ans et demi.

Je me sens un peu perdu face à cette affaire qui resurgis après deux ans et demi, pensant que cela était réglée...

C'est pourquoi je me tourne vers vous pour m'informer ou me conseiller sur ce que j'encours, la procédure, les aides ou autre..

Surtout que c'est la première fois et la dernière j'espère que cela m'arrive..

De plus, je suis dans une situation précaire, chômage en fin de droit, donc pas de quoi prendre un avocat ou même tout simplement régler une amende si amende il y a...

Je vous remercie par avance de votre aide.

0.84 d'alcoolemie / 1 mois de retrait + 300 €. Normal ?

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Bonjour,

Vous êtes peut être a la recherche dune offre d'assurance qui vous convient !! Mais bon ceci n'est pas toujours facile, alors vous remplissez des demandes de devis sur les sites internet des principales sociétés d'assurances qui proposent ce service. Vous vous retrouvez donc avec des dizaines de demandes en cours et il vous faut encore comparer et choisir la solutions adaptée à votre budget, pour cela je vous propose ce site : http://ift.tt/1nIPSZQ .

Bon fin de journée

4eme vitesse qui craque

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up

Demonter autoradio

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Bonjour

J'aimerais démonter autoradio d'origine et remplacer par un gps, faut il un outil special, quelqu'un a t il un tuto pour le demontage?

Merci

Qashqai 2014

Pédale d'embrayage

Bonjour,

Pourriez vous me donnez la cause pour une pédale d'embrayage de Partner qui , parfois, ne remonte pas, et on est obligé de l'aider de la pointe du pied

Voiture concernée : Peugeot Partner 2006 - Diesel

Catégorie de la panne : Embrayage

---

L'ennui dans ce monde est que les idiots sont sûrs d'eux et les gens sensés pleins de doutes

Radar de recul

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bonjour

bon mal parti..deja pas de bonjour... on apprecie..

et puis meme pas le modele de la voiture

alors fiat ca va beaucoup aider...

tiger

panne autoradio/GPS code erreur D117

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probleme autoradio/gps : j'actionne le bouton ,il y a bien écrit mercedes ,mais rien ne fonctionne plus - controle valise : erreur D117 non répertoriée. batterie débranchée par carrossier pour travaux ,rebranchée ,autoradio ok 2 jours et plus rien ......qui connait erreur D117 ? merci

Mécano du mois Avril 2014 - Présentation, questions...

Bonjour,

comme vous avez pu le remarquer, nous venons de lancer la première édition du concours "Mécano du mois"

L'objectif est simple, élire le mécano du mois en se basant sur le nombre de messages postés dans la partie mécanique et l'aide apportée aux autres membres.

Un espace dédié au jeu est accessible via le bouton présent dans le menu du forum, ainsi que le bloc présent dans la colonne de droite, ou ICI

10 lots sont à gagner, les 3 premiers sont des boites à outils. Les lots sont visibles ici :

LOTS

Le classement est mis à jour automatiquement toutes les 30 minutes. Pour gagner des points, il faut poster des messages dans la partie mécanique (500 points par message) et récolter des "like" si votre message est utile pour l'internaute (300 points par "like"). Vous pouvez suivre le classement sur cette page :

CLASSEMENT

Le partenaire du jeu concours, Oscaro, a de plus mis à disposition du forum des vidéos explicatives sur l'entretien d'une voiture. Ces vidéos sont disponibles à cette adresse :

VIDEOS

[IMPORTANT] Pour jouer, il faut signaler lors de la création d'une discussion, ou l'insertion d'un message, que l'on souhaite participer au jeu en cochant la case "Je souhaite participer gratuitement au jeu concours..."

Vous pouvez poser toutes vos questions sur ce fil

Bon courage à tous les participants

Luc

probleme de lhuile qui remonte dans le vase d'exponsion

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bonjour

le problème c'était le joint de culasse .

changer le joint de culasse ma 806 roule très bien sauf qu'elle dépasse pas les 3000t mn en accélération

et je sais pas devient il ce problème .

avec un code défaut p0190

problème de surchauffe du moteur

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Bonjour chers tous,

Le véhicule est bien mais surchauffe moteur ces derniers temps que pourrais-je faire?

Merci d'avance pour vos conseils!

convocation pénale suite à un accident sur piéton

Bonjour, Bonsoir,

Je me tourne vers vous pour avoir quelques conseils ou informations.

Je suis allé aujourd'hui chercher une convocation pénale dans les locaux d'un huissier de justice, me convoquant au tribunal.

Cette convocation fait référence à un accident de la route sur un piéton dont je suis responsable. J'effectuais une marche arrière car j'étais bloqué par un camion poubelle, le téléphone en main (je sais que ce n'est pas bien et je ne chercherai pas à me justifier pour l'avoir fait) et j'aurai apparemment à ce moment là rouler sur le pied d'une dame.

Je me suis arrêté, les pompiers sont venus, la police également, j'ai été convoqué par la suite au commissariat pour être entendu, les assurances ont réglées le litige entre elles et cela s'arrêtait là.

Cette affaire remonte à deux ans et demi.

Je me sens un peu perdu face à cette affaire qui resurgis après deux ans et demi, pensant que cela était réglée...

C'est pourquoi je me tourne vers vous pour m'informer ou me conseiller sur ce que j'encours, la procédure, les aides ou autre..

Surtout que c'est la première fois et la dernière j'espère que cela m'arrive..

De plus, je suis dans une situation précaire, chômage en fin de droit, donc pas de quoi prendre un avocat ou même tout simplement régler une amende si amende il y a...

Je vous remercie par avance de votre aide.

marbella roule sur 2 pistons

bonjour,

seat marbella de 1990 type:028a / ess/ 4cv

la voiture roule sur 2pistons uniquement (le 4 et 2) le 1 et 3 donne rien meme bougie enlever la voiture continue de tourné sur 2 piston.

se qui a étais fais: allumage complet (bougie,cable de bougie,tete de delco + doits,vis platiné)

donc au niveau allumage tous me parais propre controle, toutes les bougies donnes sufisamant, demarre au quart de tour mes sur 2 piston.

je suis pas expere mais bricoleur.

je pense soit un problème de soupape ou une secmentation déffectueuse.

ne consomme ni eau ni huile ne chauffe pas non plus plus que sa normal.

donc un petit cout de main serais agréablement apprécier en vous remerciant par avance.

je précise que j'ai pas la rta de la voiture tous les réglages éffectué sont une longues recherche dans le forum.

cordialement.

Voiture concernée : Seat Marbella 1990 - Essence

Catégorie de la panne : Moteur

Pb de demarrage Twingo

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Bonjour,

je sais que ce sujet date, mais on ne s'est jamais ça peut peut-être aider quelqu'un.

J'avais des problèmes de démarrage avec ma twingo (1995) lorsque la journée (surtout le matin) était humide, en fait c'était la tête delco (là où les câbles des bougies se rassemblent) qui posait problème.

Je l'ai démonté, nettoyé, et maintenant je met régulièrement du wd40 dessus.

Et depuis plus aucun soucis.

Bonne chance à tous

Numéro de télépaiement perdu pour amendes majorées.

Bonjour à tous,

J'ai reçu un avis d'opposition administrative pour une amende jamais reçue ... ni sa majoration

Après quelques échanges avec le CAS de Toulouse, j'ai obtenu des informations supplémentaires mais pas celles qui me permettraient de payer par internet. N'ayant aucune envie de donner mon n° de carte par téléphone, je me permet de solliciter votre aide.

J'ai en ma possession le numéro de l'amende initiale, a partir duquel j'ai pu reconstituer le numéro de télépaiement grace à vos informations : 6085002868 qui me donne 3336 0850 0286 81 46, fort logiquement refusé puisqu'émis depuis plus de 60 jours.

J'ai aussi le numéro de l'amende majorée : 041130490652

Pouvez-vous faire quelque chose pour moi ?

Cordialement

Edit: J'avais oublié de mentionner un code a 6 chiffres - 033012 - qui m'a été fourni par le CAS et qui était absent du courrier que j'ai reçu. En rajoutant ce code devant le numéro d'amende majorée, et en calculant la clé de ce nombre a 18 chiffres (en php, fmod($nombre, 97), je n'ai pas trouvé d'autre solution pour un nombre aussi grand) j'ai eu le déplaisir de me voir répondre "Le numéro de télépaiement que vous avez saisi correspond à une amende dont la date limite de paiement est dépassée." par le site de télé-paiement.

Je crois que je n'ai pas de solution en ligne ... ça sera donc guichet du trésor pour payer, a moins que quelqu'un ait une autre solution ?

Dernière modification par CoRpO (26-02-2014 18:49:26)

revue ou cd technique

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qu est que ton embrellage a moi je demande le circuit de refreoidissement de la nissan mourano essence annee 2007

batterie neuve qui se decharge toute seule

APRES PLUSIEURS CONTROLE J'ai decouvert que le fusible F 61 . FUSIBLE QUI SE TROUVE EN DESSOUS DU SIEGE ARRIERE DROIT ET QUI CORRESPOND A L'AUXILIARE DE CHALEUR , DE L'AUTORADION ET D EL'ANTENNE ELECTRIQUE.ETAIT LA SOURCE DU PROBLEME MAIS IMPOSSIBLE DE TROUVER LA PANNE DE MA MERCEDES CL 500 DE 2000

J'AI TOUT REGARDER SAUF LES CALCULATEURS DU DESOUS DU SIEGE MAIS POUR LE RESTE IMPOSSIBLE DE TROUVER LA PANNE .

SI QUELQU'UN PEU M'AIDER

Voiture concernée : Mercedes CL 2000 - Essence

Catégorie de la panne : Batterie

problème électrique

bonjour

j ai une golf 4 tdi 90ch

mon problème j ai plus de fermeture centralise ,plus de commande des vitres

plus d alarme ,plus de lumières plafonnier et plus commande des rétroviseurs

est ce que ce problème est dèja arriver a quelqu'un **

merci

yann

Voiture concernée : Volkswagen Golf IV 1999 - Diesel 1.9 tdi 90 ch

Catégorie de la panne : Electronique

ventilation - volets bloqués sur une position (vers le bas)

Bonjour,

sur ma Ford focus, la clim marche et le chauffage aussi.

par contre le volet reste bloqué en positon "vers le bas".

pourriez vous m'aider à réparer SVP ?

Merci

Voiture concernée : Ford Focus 2009 - Diesel

Catégorie de la panne : Ventilation

probléme de poulie que faire

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bonjour a tous

je souhaiterai svp des avis sur le changement de la poulie damper sur mon c8

quelle est la fonction exacte d'un injecteur pilotée

Bonjour !

Un injecteur , normal , c'est la pression , d'une pompe qui va l'ouvrir et donner , une certaine quantité de carburant !

Sur un piloté , une pompe maintient une forte pression , et un petit ordinateur , avec une quantité , d'informations , va délivrer , pendant un labs de temps , une certaine , quantité de carburant !

Gros mots , seau d'eau , c'est un peu çà !

Bon courage !:(

---

Une loi n'est pas là , pour dire le bien ou le mal , mais seulement le permis et me défendu !

[Info] petite revue de presse - maj selon l'actualité.

Sans permis, sans assurance, ni contrôle technique, un chatelleraudais de 29 ans a été arrêté lundi par la police en... donnant le nom de son frère.

Avec ses 15 condamnations, Ludovic commence à avoir un drôle de palmarès : vols, violence sur policiers, port d'arme, stupéfiants, recel de chèques... Lundi dernier, il est interpellé au volant d'une Renault dans les rues de Châtellerault. Il sent l'alcool, n'a pas de permis et le véhicule qu'il conduit n'a ni assurance, ni contrôle technique. Pire, quand les forces de l'ordre lui demandent son identité, il donne celle de son petit frère.

Hier, le tribunal correctionnel de Poitiers jugeait cet homme de 29 ans dans le cadre de la comparution immédiate. La présidente interroge le prévenu :

-Qu'est ce que vous faisiez au volant de cette voiture ?

-Je venais de l'acheter...

-... alors que vous n'avez pas le permis

-Je comptais le passer en août

-Quel intérêt d'acheter une voiture alors ?

-C'était pas cher ! A 300 €, c'était une bonne affaire !

-Quand on achète une bonne affaire et que l'on ne peut pas s'en servir, est-ce vraiment une bonne affaire ?

Ce n'est pas la première fois que Ludovic usurpe l'identité de son frère. Le 8 août 2009, du côté de Naintré, alors qu'il conduisait la voiture de sa copine du moment, il avait déjà donné aux gendarmes le prénom de son frère.

La présidente du tribunal reprend ses questions :

-Comment expliquez-vous tout ça ?

-J'suis bête !

-Et entre le 8 août 2009 et le 2 juin 2010, est-ce que vous avez été assez bête pour encore conduire sans permis de conduire ?

-Non.

La présidente en doute fortement.

-Avez-vous quelqu'un dans la vie ?

-J'ai rencontré une copine il y a quatre mois. Elle est enceinte d'un mois et demi. Je compte bien me marier avec elle.

-Tant mieux ! Et elle ne pouvait vous empêcher de conduire ce soir-là ?

-Bah en fait, on s'est engueulé le 2 juin. Vous savez, ma femme c'est une tigresse !

Rires dans la salle. Un qui ne rigole pas du tout, c'est Anthony le frère de Ludovic. Les âneries du frangin lui ont coûté son permis de conduire. « Mon compte a été bloqué. Je travaille dans les Deux-Sèvres et j'ai dû prendre ma journée pour venir au tribunal ». Il réclame 2.000 €.

La mère et les enfants se déchirent à l'audience

Dans la salle d'audience, la tension est palpable. Plusieurs membres de la famille sont présents mais on distingue bien deux clans. A plusieurs reprises, l'huissier et l'avocat de Ludovic sont intervenus pour calmer la maman qui s'en prenait à haute voix à ses deux fils, dont Anthony.

Au final, Ludovic écope de trois mois de prison pour les différentes infractions et un mois pour l'usurpation d'identité. Au titre des dommages et intérêts, il doit régler 500 € à son frère. A l'énoncé de la condamnation, la maman a hurlé, le petit frère est reparti chez lui, Ludovic a été conduit à la prison de Vivonne.

Besoin d'un diagnostic, problème embrayage

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Bonjour,

Voici mon problème :

Lorsque j'embraye la voiture n'avance pas. Quand je lève le pied j'entends un bruit comme si quelque chose tournait dans le vide.

Je peux passer les vitesses sans débrayer alors que le moteur tourne.

Ma pédale n'est pas molle.

Je n'ai eu aucun soucis avant. Je nai pas entendu de bruits particuliers...

C'est arrivé le matin, j'ai démarré, mais je n'ai pas pu partir.

Ma voiture est de 1995 et a presque 150000km au compteur.

J'aimerais savoir à quoi m'attendre avant d'appeler un garage, je n'y connais pas grand chose et je ne veux pas me faire avoir.

Merci pour votre aide.

Problème programmation clé

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Bonjour,

Je vous explique mon problème. Il y a quelques mois, pendant mes vacances, la serrure de ma voiture, côté conducteur, a été forcée, bien sur on m'a volé mes valises. L'assurance me rembourses seulement la réparation de la serrure forcée, ce qui veut dire deux clés ! Mon père qui maitrise plutôt bien la mécanique, il m'a fait toutes mes réparations jusqu'ici, a proposé à l'assurance de tout changer lui même et qu'il lui rembourse l'achat des serrures ainsi que la programmation. Je voudrais savoir s'il n'est pas possible de faire la programmation nous même. J'ai vu sur des forums des histoires de codes et de clé marron (j'imagine que c'est pour un autre modèle). Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer comment je peux faire ? Merci beaucoup

Relaie de chauffe

Bonjour,

Je possède un panda 4x4 multijet (diesel) de 2006 qui arrive a 100000 km, j'ai des problèmes avec la chauffe des bougies j'aimerai savoir ou se trouve le relaie ou le boitier de chauffe qui alimente les bougies. Les bougies après contrôle son bonnes.

Je vous remercie d'avance

Voiture concernée : Fiat Panda 0 -

Golf Iv Tdi 90ch - Check Engine

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Salut je suis [*]juniorbal[/*]très heuruex d'etre avec vous sur ce forum.J'ai une VW golfsdi 99.Qui me demarre pas.Quand je regarde sur le tableau de bord je vois le check engine lightne s'allume pas. En plus le relais des bougies de prechauffage ne recoit pas le signal negatif du calculateur. Que dois je faire pour remedier à ce probleme

Soupape cassée ça ne me semble pas normal, que faire?

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merci

probleme des fils fiche capteur

Salut a tous.

bon; mon problème c'est que j'ai la fiche femelle du capteur régime moteur PMH situé au volant moteur ces trois fils ont étaient déchiqueter de leur position.

maintenant j'ai acheté une même fiche,et je voudrez restituer les trois fils chacun a sa place par numéro: 1..2..3. comme indiquer sur la fiche mâle du capteur aussi 1..2..3.

mes trois fils sont de couleur suivante:

- jaune uni

- noir a filet blanc

-marron a filet bleu.

étant donner que les couleurs des fils ont un rôle a jouer;je demande vos conseilles pour monter ma fiche dans les normes,afin d’éviter de détériorer d'autre élément.

voila ma fiche femelle:et le capteur.

merci d'avance.

Voiture concernée : Volkswagen Fox 2006 -

Catégorie de la panne : Electronique

chrysler intrepid 2001 probleme de pression d huile

Bonjour,

Je verrai plutôt un problème de trop grande fluidité à chaud de l'huile, ce qui ferait caviter la pompe? Quel indice de viscosité as tu mis dans le moteur? Quel type d'huile?

Si le moteur a plus de 100 000 kms (environ 60 000 mi), la pompe est peut être fatiguée, car elle a pu "forcer" avec de l'huile trop épaisse.

Je rajouterai que le 2,7 est connu pour sa facilité à s'encrasser (sludge build), une boue se forme rapidement dans les conduits d'huile, et ça peut provoquer un défaut de lubrification : n'employer que de la bonne huile, changer systématiquement le filtre à chaque vidange, vidanges à pas plus de 7500 kms (5000 mi).

ralenti trop haut

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Bonjour , mon master a le ralenti trop haut pouvez vous me dire si c'est possible de le baisser ? merci d'avance . parito

probléme systéme de freinage défaillant c4

bonjours je vien de changer mais disques et plaquettes arrières et lorsque jai redémaré un message d'éreur c'est affiché "systéme de freinage défaillan" que doi je faire

Voiture concernée : Panne auto, mécanique et entretien Citroen 0 -

remous dans le bocal et fuite au soufflet

Bonjour a tous,

Je souhaiterais avoir de l aide car je perd du liquide de da par le soufflet

et j ai des remous dans mon bocal,

Est ce quelqu'un peut m éclairer?

Est ce que c'est ma pompe qui pose problème et recrache par la crémaillère ?

Merci de m aider.

Voiture concernée : Renault Scenic 1998 - Diesel 1.9 dti

Catégorie de la panne : Direction

comment trouver le filtre a huile sur une getz diesel de 2005

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mise en marche impossible part moment

aide changement roulement pignon attaque nez de pont

Bonjour a tous

je suis dans la galère...

Je viens d'acheter un Iveco daily de 2004 modèle 29l12 qui auraient dû être une bonne affaire avec un peu de boulos.

Cependant j'avais constaté qu'il y avait une fuite au nez du pont au niveau du joint spy.

Chose qui se remplace normalement assez bien, j'ai commandé ce joint chez Renault truck 85 euros aie aie...

Et lors du démontage impossible d'avoir les 4 vis de la Tulipe, j'ai donc ramené le camion chez Renault truck qui refuse de changer le joint car il y trop de jeu. Bien sûr cela constater sans démontage et avec facturation lol...

j'ai donc remis mon nez dessous et j'ai réalisé que le jeu été présent au niveau des Croissillons de transmissions côté pont. Pour cela l'intervention me semble abordable par contre j'ai peur que les deux roulements de mon pignon d'attaque soient HS ( sifflement de mon pont)

As-tu des infos sur la manière de changer c'est deux roulements sur ce modèle.

Je vous remercie d'avance

Voiture concernée : Iveco Turbo Daily 2004 - Diesel 2.4 hpi 29l12

Problème de démarage à chaud

Bonjour a tous,

voilà mon petit souci, j'ai un petit souci mon souci à commencer il y à quelque temps. il y à trois ans j'ai fait changer ma courroie de distrie plus alternateur. Lors de ma reprise du véhicule j'ai le voyant de préchauffage qui c'est allumer et qui le reste ? ensuite plusieurs année après j'ai commencer à avoir des problèmes de démarrage à chaud, et surtout qui devienne récurent.

j'ai changer les bougies de préchauffage au début vue mon voyant s'allumer mais le problème ne venais pas de la, j'ai eu une fuite sur un injecteur qui à été changer mais toujours rien ? le problème persiste à chaud. quand le souci survient c'est comme si je n'avais plus de puissance dans la batterie, alors que la batterie est à plein charge?

auriez vous une solution à mon souci ?

je vous remercie d'avance pour toute information que vous m'apporterez

Voiture concernée : Renault Scenic II 2002 - Diesel

Catégorie de la panne : Démarrage

avis mégane 2 urgent!

bonjour.

je vais m'acheter (peut-être)une nouvelle voiture d'ici 1-2 semaines.

cette voiture servira pour mes trajet boulot et le weekend donc diesel obligé (plus de 30000km par an.

j'ai vu une mégane 2 moteur 1.5dci 85ch de 2006 (phase 2) avec 205000km pour 2900 euros.

j'aurais voulu savoir si c'était une bonne affaire.la carrosserie est assez propre et les consommable sont neuf (freins,pneus,révision a jour).

j'ai entendu des soucis sur ces moteurs jusqu'a 2004 mais après peut-etre cela a été corrigé?

a votre avis bonne affaire?

on me propose aussi une phase 1 moteur 1.5 dci 80ch mais avec 170000km pour le meme prix.

merci pour vos réponses

Démarrage

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Bonjour

J'ai une Toyota avensis qui ne démarre pas. Je tentais les câbles sur la batterie mais rien a faire .

Si lorsque nous la poussons elle démarre.

Avez vous une idée?

Merci

206 HDI ne demarre pas à froid

Bonjour à toutes et à tous,

Ma 206 HDI de 2001 ne veut pas démarrer dès que la température passe au dessous de zéro degré, dès les premiers rayons de soleil elle redemarre au quart de tour.

A température au dessus de zero degre, elle demarre au quart de tour.

Déja 4 fois au garage et toujours pas de solution.

Merci à tous ceux qui prendront un peu de leur temps pour me répondre.

Je vois que ça n'inspire personne, mais si vous avez entendu parler d'un problème similaire, pourriez vous avoir l'amabilité de me le faire savoir

Encore une fois merci

Voiture concernée : Peugeot 206 2001 - Diesel

Catégorie de la panne : Démarrage

Dernière modification par KIKI54 (06-02-2007 17:11:10)

Avis de rétention du permis de conduire : Vice de procédure ou pas ???

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Alors il y a bien vice de procédure?jcomprends pas votre réponse...

ne démarre plus depuis remplacement de batterie

Bonjour je possède une chrysler vision mais depuis le remplacement de ma batterie je ne peux plus désactiver mon coupe circuit avez vous une solution ??????? ?

Voiture concernée : Chrysler Vision 1996 - Essence 3.5 v6

Catégorie de la panne : Batterie

qualite moteur 2.8dti

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bonjour

Je possède un renault Master 2.5D de 2000 équipé par camperève.L'été passé j'ai emprunté des cols de montagne à plus de 2000 et j'ai trouvé que le moteur chauffait énormément limite de la zone dangereuse au joint de culasse même en allumant le chauffage à fond avec la ventilation.

je ma pose la question de savoir si le calorstat ou une sonde thermostatique ne serait pas en défaut.

Sinon j'ai pensé que ce moteur bien que robuste était un peu léger pour le poid du véhicule.

Aussi je pense l'interchanger par un 2.8 DCI de Renault qui équipe le même type de véhicule .

Est-ce techniquement possible sans modification et par rapport au CT et au service des MINES .

Merci d'avance de votre réponse que je souhaiterait technique et bien cadrée.Pas de réponse farfelues ou d'à peu près.

Cordialement.

grand bruit ventilation 306

bonjour a toutes et a tous !

306 graffic 1.9 d atmos. 1999 5p avec clim.

quand je tourne la commande du ventilo (air interieur ou exterieur) il se produit un bruit tres sourd au niveau

dun moteur de soufflerie (côté passager, sous la boîte à gants), quelle peut-en être la cause ?

merci

Voiture concernée : Peugeot 306 0 -

Catégorie de la panne : Bruit

redemarrage après travaux sur culasse

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après déculassage et remontage suite à casse bougie de préchauffage,impossible de redémarrer le moteur,le gazole arrive aux injecteurs

que faire svp

voyant auto-diagnostique

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Malgré le nettoyage, toujours des surprise électrique et elle à bien du mal à démarrer

Char étudiant, besoin d'aide

Bonjour à tous,

Avant tout, sachez que je bricole un petit peu, mais que j'ai des connaissances en mécaniques très faibles voire inexistantes, ce serait donc cool si vous pouviez ne pas utiliser trop de termes techniques.

Voilà mon problème :

Pour une manifestation étudiante, nous devons fabriquer un char. Je me suis donc procuré une 205, que nous avons découpé de toutes parts (toits, portières, coffre) enlever les sièges, sauf celui du conducteur, enlever tout le moteur (batterie vide et alternateur cassé).

Or j'ai un problème, pour la manifestation il me faut un klaxon ainsi que des phares fonctionnels.

J'ai donc deux questions :

Avec une batterie les phares pourront ils tenir plusieurs heure ? Comment faire pour me procurer un klaxon ? Sachant que nous n'avons pas un budget très élevé.

Merci d'avance,

Cordialement

Voiture concernée : Peugeot 205 1995 - Diesel

Catégorie de la panne : Batterie

boitier additionnel reel gain de puissance ?

Salut l'amis,

J'ai une ou deux questions, tu a mis un boitier, donc une puce dans le boitier électronique??

Ou tu a mis un additionnel de puissance..??

Pour ma pare, j'en ai mis un de boitier additionnel de puissance, elle contabilisais 150'000km, et aujourd'hui, elle en a 217'000km, et...

Sa pouce vachement mieux...

Un couple de 335Nm au lieux de 235Nm...

J'ai 148ch au lieux de 110ch..

Je roule en moyenne à 4,5l /100km au lieux de 5.5l /100km..

S'est une skoda octavia SLX de 1999, et je n'ai eux aucun problème avec..

Le moteur doute bien et pas de bruit au ralentis..

A+

Achat d'un véhicule d'occasion dans un garage

Bonjour,

J'ai acheté un véhicule d'occasion le 19 avril dans un garage. C'était la voiture de fonction du concessionnaire.

Etant donné qu'il s'agissait de sa voiture de fonction, il m'a dit qu'il n'avait pas fait la carte grise et qu'il pouvait rouler avec la fiche d'identification du véhicule.

N'ayant jamais eu à faire face à ce cas de figure, je me dis que tout est en ordre.

Lors de la vente, il me dis qu'il fera la carte grise directement à mon nom et que je la recevrais au plus tard le 25 avril mais à ce jour toujours rien.

Je suis allée à la police municipale pour faire le macaron pour me garer dans ma rue gratuitement et le policier m'a mis dans le doute d'une éventuelle arnaque car je n'ai pas le récépissé de vente.

Les seuls papiers dont je dispose sont : la fiche d'identification du véhicule, la facture, le récépissé de déclaration d'achat entre le garage et le 1er propriétaire qui était une société de crédit et l'agrément de prototype des véhicules automobiles.

J'ai appelé le garage qui est à 600km et on me dis s'être bien rendu en préfecture pour faire la carte grise mais je n'ai aucune preuve de sa bonne foi.

Je me pose donc 3 questions :

- Puis-je rouler sans problème avec les documents que j'ai en ma possession ou dois-je impérativement avoir le certificat provisoire d'immatriculation (que le garage ne m'a pas envoyé)?

- Dois-je m'inquiéter d'une éventuelle arnaque sachant que je n'ai pas de récépissé de vente et qu'il n'y ai pas de carte grise au nom du garage?

- Comment puis-je savoir si la carte grise est bien en cours sachant que n'ai pas le certificat provisoire d'immatriculation?

Merci de m'éclairer parce que, plus les jours passent et plus je m'inquiète de ne pas recevoir ma carte grise.

VOYANT D HUILE ECLAIRE AU DEMARRAGE

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Bonjour j'ai un jumper qui a le voyant d 'huile qui s 'eclaire pendant 15secondes lorsqu'on démarre le véhicule.

Avez vous une idée de la panne?

essuie glace

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Après combien de KM faut-il changer le filtre à essence d'une hyundai I10?

Problème callage

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salut;

oui sa ce pourrait être le capteur de position d'arbre a came,

mais avant de le changer,il faut faire un teste pour ces fils conducteur,que peut être il y a un fil qui ne porte pas bien.

bon courage.

Plus de vitesse

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Cardan mal enclenché

Erreur de ma part.

En cour de remontage.

Merci de votre attentions

Vous informes de la suite.

probleme de demarrage apres changement de battrie

bonjour,

j'ai un souci avec ma voiture Seat altea xl qui ne veut pas démarré donc j'ai mis les pinces,

ce qui la misse en route puis elle a callé. Depuis puis elle ne démarre plus donc j'ai changer la batterie

et elle ne veut toujours pas démarrer si quelqu'un peut m'aider pour ce problème je le remercie d'avance

cordialement.

Voiture concernée : Seat Altea 2006 - Diesel 105chprobleme

Catégorie de la panne : Démarrage

probleme frein a main

bonjour a tous, apres avoir changé mes plaquettes arriere sur la stilo, j'ai un souci, le frein a main bloque un peu mes rous arrieres même en position basse. Du coup je rame puisque le frein a main retiens mon train arriere. Je sais que c'est en retirant l'etrier que j'ai du faire une mauvaise manip mais laquelle? Comment puis je revenir a la normale? merci pour vos réponses.

Voiture concernée : Fiat Stilo 2003 - Diesel jtd 115

Catégorie de la panne : Freinage

Korando

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Bonjour

Je recherche des renseignements qui me permettrai de reparer un probleme de passage en 4x4.

Je pense à 1 ou 2 des contacteurs qui se serais mis en securité.

Merci d avance pour vos explications.

Polo qui ne démarre pas

Bonjour à tous le monde,

Je suis nouveau sur le forum et étant passionné de mécanique (je restaure des austin mini), je viens ici en détresse pour la voiture d'un ami que je n'arrive pas à remettre en route.

Je vous explique la situation :

Après 6 mois d'arrêt du véhicule (une polo 6N de 1996 1.4 essence), mon ami me demande quoi faire pour la remettre en route.

Je récupère donc la batterie, la recharge, la polo démarre au quart de tour, je me dis très bien !

Seulement, après 10km de route, c'est la panne, la voiture a toussoté et impossible de la redémarrer depuis.

Une fois arrivée au garage j'ai regardé :

-La distribution n'est pas cassé

-La distribution n'est pas décalée

-J'ai des étincelles aux quatre bougies

-J'ai essayé avec une autre bobine d'allumage, rien à faire

-L'allumeur n'est pas décalé, quand je me mets au repère AAC mon doigt d'allumeur est bien vertical

-La pompe de gavage fait bien son travail (je l'entends au premier coup de clé)

-Les 4 injecteurs "pissent" bien l'essence

-Le papillon est plus que propre

-J'ai essayé les deux clés

-Je pense avoir fait le tour des fusibles et relais (bien que je ne sache pas vraiment comment tester un relais..)

-J'ai mis de la nouvelle essence

Bref, je pense avoir fait le tour de pas mal de chose mais rien à faire, elle ne démarre pas la charogne ! Le démarreur se lance bien, mais ça ne démarre pas !

Merci d'avance de votre aide pour tenter de trouver le soucis

Bien à vous

Rémi

Voiture concernée : Volkswagen Polo 1996 - Essence 1.4

Catégorie de la panne : Moteur

Vitre rétro cassé pas de constat

Bonjour,

Ce matin j'ai cassé la vitre du retro d'une camionnette La Poste garée sur un trottoir.

Je me suis arrêtée voulant laisser mon numéro de téléphone et mon nom de famille.

Le postier est arrivé à ce moment là, il a pris le papier et m'a dit qu'il ne savait pas s'il allait le signaler parce que logiquement il aurait dû faire un constat mais il n'en avait pas avec lui.

Ma question est : peut-il m'appeler et me contraindre à fait un constat ?

Parce que pour ce genre de dégât j'avais pensé faire ça à l’amiable et lui rembourser la vitre de son rétro sans passer par l'assurance mais comme c'est une voiture La Poste peut-être que les arrangements à l'amiable ne sont pas possibles ?

Merci de m'aider à y voir plus clair.

Cale en roulant et ne démarre plus

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Bonjour,

Renault vient de m'appeler, la batterie est HS et les "cosses du démarreur" sont sale et doivent être nettoyé, total 257€

Le fait qu'elle cale en roulant avec le voyant moteur qui s'allume quelque seconde et qu'elle ne peut démarrer vous fait penser à un simple problème de batterie ?

bruit moteur recherche aide ou documentation

bonjour, a tous je suis propriétaire d'une le baron 2.5l turbo convertible,

mon problème est le suivant, la voiture démarre et fonctionne parfaitement mais a un moment donné j’entends comme des "clac clac " assez fort au niveau du moteur, est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème? ou quelqu'un aurait il une doc a me passé??

merci d'avance

Voiture concernée : Chrysler Le Baron 1989 - Essence 2.5l turbo

Catégorie de la panne : Moteur

DECOLLER LE CACHE culasse

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bonjour, g cherc he a decoller le cache culasse sans casser lma piece qui est en alu, y a t'il une astuce

ralentis instable et a-coups a bas regime

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bonjour

ok jvai essayer sa sinon de quoi cela pourrais venir?

probleme de chauffage sur opel corsa

Bonjour,

J'ai un problème de chauffage dans ma voiture, le bouton pour diriger la chaleur qui se trouve à droite tourne dans le vide comment je peux réparer cela.

Voiture concernée : Opel Corsa 2007 - Diesel

Catégorie de la panne : Chauffage

Bonjour a tous et merci

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Bonjours,bonsoire.

Bienvenue sur le forum.

@+.

panne de direction assistée + demarage+ pas de lumiéres

ma polo 6 diesel , un matin ,la volant est devenue trés dures .je l ai ammené à mon mécano , il a dit c la pompe de dir assi , j ai pris une du casse qu on a changé mais r1.le lendemain je voulait démarer mais le voyant du baterie qui se met à clignoter on l a pousser et ca marche , en circulant avec le voyant d huile moteur rouge a apparut + pas de lumiéres +pas de claxan +l indicateur de régime moteur s es mit à vibrer .mais j ai vérifier niveau d huile ds moteur c niquel

Voiture concernée : Volkswagen Polo 2008 - Diesel

Catégorie de la panne : Démarrage

courroie de distribution connaitre pointd de calage

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calage distribution ford ranger

résiliation d'assurance pour non paiement

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Bonsoir,

Ils sont obligés de vous fournir un relevé d'information, même en cas de résiliation pour non paiement : http://ift.tt/1iMgFNV

Par contre, cela n'empêche pas l'assureur de vous poursuivre pour recouvrir les sommes non versées. Certains sont très virulents même s'ils vont rarement au bout de la procédure.

problème moteur

salut à tous, j'ai un moteur de 205 gti 1.6 que je me sert pour faire de l'autocross et suite à une préparation du moteur, est venu le problème quelle ratatouille alors je l'ai monté en carbut weber de 45 avec une pipe de bx sport pour voir si sa pouvait venir de l'injection, manque de chance s'est toujours pareil et pourtant les compression sont bonne, es ce que quelqu'un aurait une idée du problème ? merci

Voiture concernée : Peugeot 205 0 - Essence gti 1.6

Catégorie de la panne : Moteur

Audi A3 Sportback - voyant filtre à particule qui s'allume

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Bonjour à tous,

Aujourd'hui le voyant du filtre à particule de mon Audi A3 Sportback s'est allumé en orange. Ce voyant orange là :

D'après ce que je vois sur les forums, c'est quelque chose de normal quand le filtre est encrassé, et Audi recommande de rouler à 2000 tours pendant 20 kilomètres pour décrasser ce filtre.

Le souci c'est que mon A3 a à peine 4500 kilomètres, et je ne comprends pas comment cela est déjà possible !?

Connaissez vous ce cas ?

Merci par avance et bonne soirée.

trouver les bougies

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bonjour

sans doute a cote de la politesse !

tiger

remise a zero entretien

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Bonsoir, en espérant que sa puisse t'aider

centralisation

Après avoir résolu l'auto radio et les retroviseurs je vais a nouveau vous soliciter pour la centralisation.

Le vehicule est un euro 3. il a deux clés simples.

Il a été équipé auparavant d'une alarme car il reste les capteurs dans la cabine, un sur le capot moteur la sirene ainsi qu'un faisceau qui part dans la cabine derriere le tableau central.

Les fusibles 48 et 49 ont étés verifiés.

lorsque j’appuie sur le bouton de centralisation situé au plafonier, j'entend un léger clic derriere le tableau de bord au milieu.

quand on regarde par le coté en enlevant la boite a gant, on peu voir dans cette zone une boite noire.

Est ce utile de démonter et de verifier son contenu ? Avez vous des idées ?

Faut il oublier la centralisation ou installer une nouvelle alarme ?

Vos avis seront les bienvenues.

cordialement,

Voiture concernée : Iveco Daily 2005 - Diesel 2.3 HPI

Catégorie de la panne : Alarme

mes lumiere a brake ne ferme plus

mes lumiere a brake ne ferme plus jai change la swich de la pedal en suivan les instrution a la letre aucon changemen elle reste allume en permanance sauf si je deconcte la batri elle reste ferme jusqua ce je touche a la pedal elle ne se referme pua apres

Voiture concernée : Dodge Ram 2004 - Essence

Catégorie de la panne : Eclairage

Vente entre particulier d'un vehicule n1

Bonjour,

mais c'est quoi cette histoire ??

Un véhicule N1 n'est pas une camionnette, mais bien un VP.

Cela avait mis en place par la loi de finance 2010.

Cela permettait effectivement au société de pouvoir acheté un véhicule 5 places, et d'être exonéré de TVS mais pas de TVA.

Un N1 n'est pas un utilitaire, ni un dérivé VP, il n'a donc jamais été transformé, et a toujours été un VP, mais considéré fiscalement comme VU

Pour info :

La directive européenne 2007/46/CE et l’arrêté du 4 mai 2009 avaient ouvert aux constructeurs la possibilité d’homologuer des VP en VU dans le cadre d’une nouvelle législation dite du « segment N1 ».

La loi de finance 2010 avait confirmé le cadre réglementaire propre à cette catégorie, et les avantages fiscaux dont elle bénéficie :

- Exemption de la TVS

- Absence du malus écologique

- Totalité du loyer déductible

La nouvelle loi de finance pour 2011 présentée le 29 septembre 2010 vise à supprimer sur les véhicules de tourisme N1 l’ensemble des exonérations énumérées ci-dessus.

Mais à force de voir des Porsche Cayenne en N1 (car il y en avait) et passé à coté de 4000€ de TVS, l'état à arreté en octobre 2011 (de mémoire)

Donc, je ne vois pas ce que réclame votre acheteur, et rien ne l'empèche d'utiliser son véhicule qui est conforme.

Cdt

Enlever échappement

Bonjour,

Je dois changer ma ligne d'échappement. J'ai tout démonté et il y a un hic:

Il m'est impossible de retirer l'échappement à l'avant (il est complétement bloqué)

Quelle ruse de sioux dois je me servir afin de retirer ce dernier?

Merci d'avance pour vos réponses.

Voiture concernée : Peugeot 206 2004 - Diesel 1.4 HDi Pop Art

Catégorie de la panne : Echappement

remise à zero compteur de maintenance mercedes classe c modèle 2007-

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bonjour je voudrais connaitre la manip pour une cls 320 cdi de 2008 pour la remise a zero

compresseur de suspension

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Et bien OUI il faut la passer à la valise

position filtre à huile

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bonjour,

Je cherche à localiser le filtre à huile.

Merci de votre aide.

ALCOOLEMIE

Bonjour,

Abus de pouvoir... Par pitié arrêtez d'employer ce terme à tord et à travers, ça en devient ridicule. C'est d'ailleurs assez malvenu de la part d'un assassin en puissance au volant de son véhicule...

Si elle n'était pas sous le régime de la garde à vue et donc auditionnée librement, elle était en droit de quitter les lieux à tout moment comme le stipule le PV d'audition qu'elle a signé.

compte tours safrane 2.0L 140 ch

Bonjour,

je viens d'acquérir une safrane phase II 2.0L 140Ch, et je viens de remarquer que le compteur a un peu de mal pas l'aiguilles de vitesse qui fonctionne parfaitement bien mais le compte tours l'aiguille reste tout le temps bloquer quand on tape elle bouge mais reste quand même bloqué.

a votre avis de quoi cela peut venir ?

merci de votre réponse

Voiture concernée : Renault Safrane 0 -

Problème réception radio sur Touring 318d

Bonjour,

Depuis qq temps, la réception radio de mon touring BMW est très mauvaise voir quasi nulle dans certains endroits. Comme si l'antenne était endommagée. le problème est qu'il n'y a pas d'antenne visible, ni de cable que je pourrai identifié comme celui de l'antenne. il est peut être coupé ou endommagé lui-même. Qq'un a-t-il une idée pour m'aider ?

Merci d'avance,

Voiture concernée : BMW 318 2008 - Diesel

Catégorie de la panne : Autoradio

FUITE HUIL cache culbuteur

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BONJOUR A TOUS J'ai un ti souci avec ma seat leon fr une fuite huile au niveau cache culbuteur je voudrais savoir les conséquence de cet fuite ? vus a cet question ma seat 1fois pas moi j'ai le moteur qui gronde et une fume sorte du copeau moteur une odeur d’huile brule et des-fois un sifflement en accélérant a froid mes c pas le turbo une ti fuite huile aussi a froid niveau admission cote Papillon de distribution (alimentation d'air)joins change mes toujours se ti fuite a froid a chaud plus rien je pense change mon huile moteur 5W40 par du 10W40 je pense huile trop fuite? quant pense vous ?

Erreur sur pv de stationnement (motif)?

Bonjour à tous,

La journée a mal démarré pour moi: PV de stationnement...

Je ne conteste pas le PV en lui même, vu que j'étais bel et bien en tort.

C'est plutôt le montant annoncé par l'agent de la police municipale qui m'a surpris: 35 euros.

D'après ce que j'ai pu lire sur Internet, je devrais en avoir pour 17 euros.

Car j'étais stationné sur une ligne jaune (stationnement et arrêt interdits).

Le truc, c'est que juste avant cette ligne jaune, il y a un panneau de stationnement interdit avec panonceau "stationnement gênant". Le panneau interdit le stationnement alors que la ligne jaune interdit le stationnement + l'arrêt, ainsi les deux ne sont pas liés et donc je devrais être verbalisé uniquement pour la ligne jaune soit 17 euros...

J'ai bon?

Et puis, comme vous pourrez le voir sur la photo, je ne gênais pas...

Ci-joint, 3 photos:

J'étais garé au niveau de la croix rouge ( voir photos ).

Merci d'avance pour votre aide.

AIGUILLE CARBURANT RESTE EN RESERVE

bonsoir et merci de m'aider ^^

ben j'ai changer le compteur après en avoir acheter un a la casse , tout marche sauf cette aiguille d'essence , au niveau de la pompé on a essayer d'envoyer un peu de jus mais l'aiguille refuse de monter ... vraiment désespéré mdr

jauge HS je pense pas vu qu'on a essayer avec un autre compteur ...

j'ai suivi le cable sous la moquette et il ne ma pas l'air coupée..

Vraiment a cour d'idée ...HELP

Dernière modification par hardy69 (20-02-2013 21:14:13)

Perte d accélération

Bonjour,

Je possédè une golf 5 2.0 tdi 140cv.

Je roulais et soudainement ma pédale est devenu un peu mole, moi ferme que d'habitude et j ai ressenti une perte d accélération ?

Tubo hs ?

Pouvez vous m'éclairer svp ?

Cordialement.

Voiture concernée : Volkswagen Golf V 2004 - Diesel tdi 140cv

Catégorie de la panne : Puissance

Que veut dire ce voyant

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Que veut dire ce votant merci

contestation PVE pour stationnement interdit sans signalisation

bonjour,

j'ai eu 2 PVE de stationnement successifs aux alentours de l'aeroport de Marignane. j'etais garé sur un bas coté en terre.

j'ai plusieurs questions:

- est il légal de verbaliser 2 fois la meme infraction alors que le véhicule n'a pas bougé (PVE le 15/04 a 17h30 et le lendemain le 16/04 à 8h00)?

- sur l'avis de contravention le lieu est: "aeroport marseille/provence marignane 13" n'est ce pas trop imprécis??

- l'arreté préfectoral indiqué sur l'avis de contravention interdit bien le stationnement mais sur place il n'y avait aucun panneau d'interdiction...

Au vu de toutes ces précisions pensez vous qu'il est possible de contester les 2 PV sans risque?

merci d'avance pour votre réponse!

Contrôle technique : fuite du pot d''échappement côté moteur

Bonjour,

Punto 2000 essence

Le contrôle technique de la voiture indique une fuite du pot d'échappement côté moteur.

Avant de repasser revoir le technicien du contrôle technique la semaine procahine pour qu'il m'indique ou exactement il y a la fuite, avez-vous une idée SVP merci

Voiture concernée : Fiat Punto 2000 - Electrique

Catégorie de la panne : Echappement

Dernière modification par opaladu (Aujourd'hui 16:50:07)

Pédale d'embrayage

Bonjour,

Pourriez vous me donnez la cause pour une pédale d'embrayage de Partner qui , parfois, ne remonte pas, et on est obligé de l'aider de la pointe du pied

Voiture concernée : Peugeot Partner 2006 - Diesel

Catégorie de la panne : Embrayage

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L'ennui dans ce monde est que les idiots sont sûrs d'eux et les gens sensés pleins de doutes

Problème électrique sur ma VFR besoin d'aide svp !

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Bonjour a tous !

La lumière de ma plaque clignoter. Le câble était dénuder, le câble a peut être toucher la parois métallique de la moto ou un autre fils a l’arrière de ma VFR

J'ai encore les clignotant qui fonction, la moto démarre, j'ai plu de lumière, plu de phare , plu de compte tour, plu de vitesse, plu de température plu rien.

J'ai donc changer 3 fusible au niveau de la batterie mais cela ne change absolument rien

j'ai besoin de votre aide s'il vous plait merci d'avance

Changement courroie

Bonjour à tous !

Je dois faire changer ma courroie de distribution sur mon 146 1.6 boxer d'ici peu de temps.

Un ancien mécano s'en occupe, je dois donc acheter les pièces. Comme les connaisseurs le savent sans doute déjà, c'est un système de courroies "croisées".

Petites questions :

- Quelles pièces dois-je acheter (en dehors bien sûr, de la courroie de distribution aha!) ?

- S'il y a plusieurs pièces, puis-je acheter un kit? Et où puis-je en trouver sur internet ?

- Apparemment, c'est une manip' délicate, du fait de la position des courroies... pensez-vous qu'il serait plus prudent de le faire faire en garage?

Quel ordre de prix à votre avis?

Là aussi, les amateurs et connaisseurs savent que les informations et les pièces pour moteurs boxer ne sont pas les plus courantes... d'où mes questions. Merci d'avance à ceux qui auront la patience d'y répondre.

Voiture concernée : Alfa Romeo 146 1995 - Essence 1.6 ie

Catégorie de la panne : Distribution

Bruit en roulant

Bonjour

Je viens d acheter un c4 Picasso hdi 110 bmp6 de 2009

Et voila quand je roule j entend un bruit sourd au niveau des roues et un peu plus accentuer quand il y a virage donc y a t'il quelqu'un a qui c est arriver je pense au pneus ou roulement ?

Merci pour votre réponse

Cordialement

Pascal

Voiture concernée : Citroen C4 Picasso 2009 - Diesel Hdi 1.6 bmp6

Catégorie de la panne : Bruit

Je n'ai plus d'air frais coté conducteur

j'ai un f150 2011 fx4 et j'ai 73000 klm donc la garantie est dépassée, j'ai un chauffage bi-zone et présentement le controle de température coté conducteur ne fonctionne plus, est-ce que quelqu'un à déjà eu ce problème

Voiture concernée : Ford F150 0 -

ventilation intérieur reste bloqué

Bonjour,

Je me permet de venir vers vous car depuis ce matin j'ai un leger problème avec ma ventilation interieur.

La ventilation ne s'arrete plus et elle reste à fond je ne peu plus l'arreter, de quoi cela peut il venir? je voulais démonter la partie centrale pour y jeter un œil mais je ne sait pas comment faire.

Pouvez vous m'aider ?

Voiture concernée : Iveco Daily 2005 - Diesel 35c14

Catégorie de la panne : Ventilation

problème de démarrage

bonjour j 'ai un problème avec mon ford transit 2002 90cv je n'ai plus de voyant de préchauffage qui apparait et quand je tourne la clé il n'y a rien qui ce passe alors au secour.....

Voiture concernée : Ford Transit 2002 - Diesel 2.40di

Catégorie de la panne : Démarrage

Problème ralenti clio II 1.6 RXT de 1998

Bonjour,

Ma clio II 1.6 RXT de 1998 a depuis peu des problèmes de ralenti.

Le ralenti est instable et lorsque que je roule la voiture perd sa puissance et semble sur le point de se noyer jusqu'à caler. Dans ce cas le redémarrage est très difficile et le pot d'échappement dégage une fumée blanche.

Le problème semble identique que sur les anciennes voitures disposant d'un starter manuel, lorsque celui n'est pas retiré en roulant.

Si quelqu'un a des informations concernant mon problème je suis preneur.

En vous remerciant par avance.

Cordialement,

Renaud

Voiture concernée : Renault Clio 1998 -

Catégorie de la panne : Ralenti

ma voitute ne démarre pas par temps de pluie

bonjour, voila mon allumage est neuf mais les matins par temps froid ou quand il a plu ma voiture refuse de démarrer c'est une super 5 essence de 1985 merci pour votre aide a tous et toutes

Voiture concernée : Renault Super 5 1985 - Essence

Catégorie de la panne : Batterie

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dites moi de quoi vous avez besoin,je vous dirai comment vous en passez(Coluche)

Embleme

Bonjour

merci de répondre aussi rapidement.

en fait, il y a 2 piques en plastique. je pensais qu'il fallait les faire fondre mais je n'ai pas accès a l'intérieur du capot.

je doute très fort que ses piques s'écraseront en appuyant sur l'emblème.

je donnerai le plus rapidement possible la photo de l'arrière de l'emblème neuf. et celle d'un ancien qui avait été monté dans le temps.

Bonne journée

Michaël

probleme lve vitre avant

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je vient dachetter une 807 2hdi 2005 et les vitre avant ne fonctionne oas et aussi les clinioteur merci pour vos conseil

Températuresdu liquide de refroidissement

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Bonjour à tous,

j'ai une Ford Orion 1600 diesel de 1986?

Depuis quelques jours elle chauffe l'aiguille est dans le orange (y'a pas de rouge ! )

je ne pense pas que ça vienne du ventilateur car ça le fait même en roulant et en ce moment

il ne fait pas chaud.

Je n'y connais pas grand chose, je voudrai commencé par vider le circuit de refroidissement

et enlever le calorstat pour le changer ou le faire vérifier, je ne sais pas comment faire, à vrai dire

je ne sais même pas ou il se trouve !

Elle a 235000 km mon auto et j'en ai besoin

il y a de l'eau dans le bol normalement

il n'y à pas de fuites

elle fonctionne normalement, sauf le voyant de températures d'eau

Si vous pouvez me donner une info ou la marche à suivre, ce serait sympa.

Merci et à bientôt

Victime d'un accident, mon assurance prétend un tort partagé...

Bonjour,

J'ai récemment été victime d'un accident de la route...

Je m'apprêtait a rentrer dans ma résidence, j'était à l'arrêt, clignotant à gauche, personne en face, je commence à tourner. Tout à coup, une ambulance ne rentre dedans : elle effectuait un dépassement à toute allure (69km/h) en ville, sans le 2 tons, il allait tellement vite, je n'ai rien vu venir...

Nous avons appelé la gendarmerie qui m'a rassuré en disant que je n'avais rien a me reprocher... Pas de blessé donc pas de rapport de gendarmerie. Je me retrouve seule...

Aujourd'hui nom assurance prétend que c'était à moi de vérifier que personne n'était en train de me doubler, et que je suis responsable de lui avoir coupé la route ! Je suis écœurée !!

Le pire c'est qu'au début j'étais responsable a 100% ! Mais je me suis battue, et avec l'aide d'un témoin j'ai réussi à obtenir le 50/50.

Je reste néanmoins amère... Est-il encore possible pour moi de faire quelque chose ou est-ce que légalement je suis réellement en partie responsable ??

Merci d'avance à ceux qui me donneront leur avis !!

Au plaisir...

Marjorie

vice caché sur circuit de refroidissement de ford fiesta 2009

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Bonjour,

En 2014, j'ai toujours la même ford fiesta 1,6 L achetée neuve en mai 2009 et toujours exactement le même problème que vous. Par 2 fois un relai a été changé. Je suis toujours allé au même garage, j'ai eu affaire parfois aux même personnes, parfois à des personnes différentes mais personnes n'a pu régler le problème. La panne n'apparait pas tout le temps, 10 % du temps environ, parfois pas pendant 2 mois, puis 3-4 jours de suite. Ca ne facilite pas la réparation, car elle ne peut pas toujours être constatée. Parfois le ventilateur peut-être arrêté par redémarrage/arrêt successif, parfois non. J'ai bataillé pendant 15-20 min ce matin sans résultat, je l'ai amené au garage et le ventilateur s'est arrêté, dommage, bien essayé.

convertir voiture de societe

Bonjour

C'est à dire qu il faudra avoir la facture des pièces neuves, de la main d'oeuvre du pro qui a fait la pose.

Prendre rendez vous à la DRIRE qui validera ( ou non) la transformation.

La puissance fiscale ne sera pas modifiée pour autant.

Si vous n'avez aucune facture du montage des sièges arrières, autant dire que ça ne sent pas bon pour l'homologation.

---

Une réponse vous a été utile ? Pensez à cliquer le pouce vert, merci !

fermeture centralisée porte passager

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Bonjour, ce soir même en rentrant chez moi, j'ai eu beau fermer ma voiture avec la fermeture centralisée, la portière passager se ferme mais ne se verrouille pas et on peut donc l'ouvrir sans problème... Quelqu'un sait d'ou cela peut venir?

Merci d'avance

qu'est ce qu'un catalyseur

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bonsoir,j ai une OPEL FRONTERA diesel qui ne lance pas.J'ai changé le pot d’échappement

,le disque d'embrayage et même le pot catalyseur mais rien.Je voudrais savoir ce qui ne va pas

comment Démonter les garnitures du coffre (insonorisation)

Bonjour,

J'aimerais insonoriser le coffre et les passages de roue arriere de ma clio 3 avec de la mousse haute densité ou feutre insonorisant.

Bref, je ne m'y connais pas trop, je ne sais pas comment démonter les garnitures des passages de roue, aucune vis n'apparaît...

Quelqu'un peut il m'éclairer de sa science?

Merci

Voiture concernée : Renault Clio III 2008 - Diesel 1.5 DCI 70cv

Dernière modification par boubou344 (23-04-2014 12:45:49)

Panne de tableau de bord

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Bonjour,

Je n'ai plus de compte tours d'indicateur de vitesse, de clignotants, de klaxon.

Par contre le warning marche.

La batterie se décharge et malgré un essai avec un alternateur neuf, pas de charge.

Modele VX de Janvier 2000 essence boite auto.

Première panne avec ce véhicule qui dépasse 410.000 km sans aucun pb

Avez vous une idée du phénomène ???

Volkswagen Golf R 400

[unable to retrieve full-text content]

Bonjour !

Volkswagen a présenté la plus puissante de toutes ses Golf, j'ai nommé la Volkswagen Golf R 400.

Plutôt sympathique non ?

Plus d'infos Golf R 400.

panne

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regarde les fusible a+

Feux stop allumés en permanence!!

pour info il y a sur les passat des ampoules avec doubles bases et d'autres avec une simple base, mon problème venait que j'avais une simple base là ou il attendais une double base,

enfin chez VW va********* ils m'ont quand même facturé le contacteur + la main d'oeuvre (24 €) et comme forcément cela ne fonctionnait toujours pas j'y suis retourné ils m'ont alors changé l'ampoule + main d'oeuvre (36 €)

soit 60 €, il se foute de la g..... du monde, je dois changer ma passat, je voulais prendre un touran, j'irais sur lille pour l'acheter

citroen C4 porte AR droite bloquée

[unable to retrieve full-text content]

bonjour,

Ça doit être le même problème que sur la version 2007

je te mes un lien sur comment faire Comment débloquer la porte arriere citroen c4

Jeu a la noix coco

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le peu de zinzins qui reste

articule------------------------------------ lasse

outil pour carré 7 mm male

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Bonjour

je cherche un outil me permettant de desserrer un carré de 7mm mâle sur ma boite auto. Une clé à fourche se positionne correctement , mais le blocage très serré fait qu'il n'est pas possible de la décoincer.

Avant de l'arrondir complètement, je voudrais savoir si un embout ou outil avec un carré femelle de 7 mm peut être trouvé.

merci de votre aide

Nouveau sur le forum... bonjour !

Bonjour à tous les passionnés d'automobile,

N'ayant pas pour habitude d'utiliser les forums et me limitant jusqu'ici aux sites d'informations classiques et blog automobile, je décide aujourd'hui de m'y mettre et d'ouvrir un compte ici.

Comme vous, je suis amateur de tout ce qui touche à l'automobile et j'espère trouver ici des sujets de discussion intéressants et des informations pertinentes.

Au plaisir de discuter avec vous !

Problème de démarrage sur mon Duster

Bonjour,

J'ai un Duster HDI et il a un problème pour démarrer. Il a extrêment de mal à démarrer à froid. Cependant il n'y a pas de problème avec le démarreur et le diagnostic électronique n'a rien décelé. Je vie en Afrique, il est donc difficile pour moi de me rendre dans un garage compétent (les modèles hdi n'étant pas assez connus). Si vous avez une idée de ce que cela peut être, ça pourrait m'aider. Merci beaucoup !

Voiture concernée : Panne auto, mécanique et entretien Renault 2012 - Diesel Duster HDI

Catégorie de la panne : Démarrage

Bol d'or 2014.

Bonjours,bonsoire.

Déjà victorieuse de cette course mythique au cours des deux dernières années, cette ZX-10R signe son sixième succès consécutif dans une épreuve de 24 Heures, après ses trois titres acquis en 2011, 2012 et 2013 au Mans. Elle devance cette fois de cinq tours la Yamaha N.94 de l'écurie française GMT 94 et de 12 tours, la Suzuki N.72 du Junior team, premier de la catégorie des Superstocks.

@+.

Bonjour

[unable to retrieve full-text content]

Bonjours,bonsoire.

Bienvenue sur le forum.

@+.

Bip d'alarme

[unable to retrieve full-text content]

Bonjour depuis quelque temps ma tt fais des bip d'alarme. Comme si il y avait un porte ou fenêtre mal fermer. Que faire merci d'avance

Problème d'accélération Peugeot 205 Moteur TU

Salut,

j'ai une 205 moteur TU 1.4 essence.

J'ai eût une panne l'autre jour, en roulant tout d'un coup plus d'accélération, en appuyant sur la pédale plus rien la voiture s'est mise a calé. (le cable d'accélérateur fonctionne). un copain est venu la tirer donc nous avons rouler 2km. j'ai réessayer elle s'est remise à fontionner, donc accélération ok, à peine 3mn et retour à 0.

On l'a tirer encore jusqu'à chez moi et idem elle s'est remise a fonctionner pendantt 3km, et puis rien.

L'on m'a dit de changer le carburateur,en pensant que c'était la languette qui était bloquer. Ce que j'ai fait mais le problème reste le même..

Avez vous une idée...??

Merci d'avance

Alex

Voiture concernée : Peugeot 205 1990 - Essence moteur TU

Catégorie de la panne : Carburant

Dernière modification par aleba (Aujourd'hui 17:02:20)

melange huile dans le raditeur

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nous avons change le moteur d'une toyota dyna et le nouvau moteur fonction tres bian seulement

j'ai remarqué que l'huil entre dans le radiateur .

a signalé que le nouvau moteur était un turbo dons nous avons eliminé le turbo.

Problème d'accélération

Salut,

j'ai une 205 moteur TU 1.4 essence.

J'ai eût une panne l'autre jour, en roulant tout d'un coup plus d'accélération, en appuyant sur la pédale plus rien la voiture s'est mise a calé. (le cable d'accélérateur fonctionne). un copain est venu la tirer donc nous avons rouler 2km. j'ai réessayer elle s'est remise à fontionner, donc accélération ok, à peine 3mn et retour à 0.

On l'a tirer encore jusqu'à chez moi et idem elle s'est remise a fonctionner pendantt 3km, et puis rien.

Avez vous une idée...??

Merci d'avance

Alex

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Catégorie de la panne : Carburant

Défaut de verrouillage arrêter le véhicule

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Comment programmer et changer un nouveau contacteur sur ma saab

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