Bonjour,
Je verrai plutôt un problème de trop grande fluidité à chaud de l'huile, ce qui ferait caviter la pompe? Quel indice de viscosité as tu mis dans le moteur? Quel type d'huile?
Si le moteur a plus de 100 000 kms (environ 60 000 mi), la pompe est peut être fatiguée, car elle a pu "forcer" avec de l'huile trop épaisse.
Je rajouterai que le 2,7 est connu pour sa facilité à s'encrasser (sludge build), une boue se forme rapidement dans les conduits d'huile, et ça peut provoquer un défaut de lubrification : n'employer que de la bonne huile, changer systématiquement le filtre à chaque vidange, vidanges à pas plus de 7500 kms (5000 mi).
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