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Bonjour,
J'ai fini par trouver la fiche 3 broches (jaune) derriere le phare gauche
avec Multiecuscan j'ai pu trouver l'erreur du capteur potentiometre de pedale (P220)
si quelqu'un savait ou il est situe ???
Merci
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bonjour je me présente je me nome jean charles je suis propriétaire d une opel vectra 2.2 dti 125cv je n ais pas de chauffe je m explique quand je démarre la voiture je m es la température sur 27 j ais de suite le ventilo de la clim qui s enclenche donc jamais d air chaud ? avez vous des idées merci
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Bonjour, j'ai exactement le même souci sur ma c3 depuis hier.
Est ce que tu as trouvé la panne ?
pour ma part j'ai quelques pièces détachées de mon ancienne c3, du coup j'ai changé le comodo et le bsm, fusibles les ampoules et toujours rien...
merci
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Bonjour
On m'a dit que mon véhicule n'est pas climatisé d'origine. Il avait un compresseur plus puissant pour le moteur, donc je l'ai changé en mettant le compresseur de Toyota Yaris. Mais le problème de perturbation du ralenti persiste. En fait, dès que je mets la climatisation en marche le ralenti du véhicule baisse et le véhicule a tendance à s'éteindre au démarrage. D'aucuns m'ont dit que le système de climatisation n'est pas connecté au serveur du véhicule. Quelle solution ?
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Bonjour
C'est quelle alarme qui adapter dans la clé d'origine
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bonjour j'ai un petit soucis avec ma voiture sens permis de marque aixam 400 iT elle roule bien mais c'élance mal et je ne peut pas monter de cote elle s'arrête et refuse d'avancer sa pourrait venir de quoi svp
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Bonsoir ,alors la pompe a eau a ete changé aujourd'hui l'ancienne etait HS les aillettes tordu et le cache du roulement de la pompe ce baladé entre les aillettes donc apres avoir remonté la nouvelle pompe remis du liquide fait la purge tout ce passe niquel le niveau de liquide ne bouge le radiateur ce déclanche niquel mais en rentrant chez moi j'ai fait 30km don 25 sur autoroute et arrivé a destination je souleve le capot et la le niveau du liquide etait presque remonté jusqu au bouchon alors que a la base il etait entre le mini et le maxi
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Bonjour ma femme a un souci avec la voiture pour demarrer.elke tourne la clé et on entend un clic plusieurs fois et apres plus rien tous les voyants s'eteind et apres les aiguilles au tableau de bord bouger toute seules.est ce que c'est la batterie qui est nase ? La porte du coffre ne s'ouvrer plus.impossible.j'ai essayer de redemarrer la voiture avec des pinces et ca a fonctionner.peut il y avoir d'autre probleme ?
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Bonjour je viens de changer le moteur d'un 35.08 de 1994 donc en injection directe par un 35.08 de 1997 en injection indirecte.
Jusqu' a aujourd’hui je pouvais démarrer et j enlevais le fusible de 40A car le voyant se mettait à clignoter juste après le démarrage, et les bougies restaient alimentés donc le câble chauffait vraiment beaucoup.
Aujourd'hui mon problème est que le voyant clignote constamment donc le véhicule ne démarre plus!
Bougies testées OK
Boitier de préchauffage OK
Si jamais quelqu un a fait ce changement de moteur ce serait formidable.
Merci de vos retours!
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Claquement injecteur +injecteur défaillant +le voient stop Salem + le moteur coupe et s'arrête
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Bonsoir,
ok pour rémunérer le transport mais pourquoi 100 € ?
c'est peut être un prix un peu exagéré...il serait bon de demander à tout le monde de faire un effort. Un casseur peut tout a fait baisser son prix surtout qu'il se rembourse rapidement avec les pieces auto...et cela évitera aux poissons de rencontrer quelques carcasses!
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J'ai le même problème, le mien c'est un sharan 09/2015, je vais voir mardi ou mercredi et je reviens vous dire quoi mais on m'a parlé d'un tuyau sectionné et faut essayé de le trouvé. Car chez moi de temps à autres, toutes les portières se réouvre.
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j'ai un problème avec mon embrayage !
Quand j'ai pris mon véhicule j'ai appuyer sur l'embrayage et la un double craquement c'est fait entendre et depuis quand j’appuie sur la pédale sa fait se grincement et j'ai l’impression que la pédale est un peu plus dure ( déjà changer le câble il y a fin avril et le garagiste m'avait dit d'envisager de changer l’embrayage ) c'est gravez ? je n’ose plus toucher ma voiture
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Bonjour,j ai le meme probleme de vibation sur mon jimmy sa serais sympa de m'envoyer la note de service pour que je puisse aller voir mon garage suzuki merci d avance. mon adresse mail: kerpepino@aol.com
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bonjour
j'ai le mémé problème pouvez vous me dire si vous étés arrivez a le résoudre et ce quoi exactement merci
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- Citation de Ticchione
ce que je vais vous dire est pour la 1.9 150CV fin 2004-2005-2006 le reste je sais pas.
si tc et esp est donne par ordi il faut verifier ce qui suis pour un vehicule en ordre de batterie et d'alternateur sinon ca n'a pas de sens d'aller plus loin.
1- je tourne la clef et le volant se debloque (anti vol) oui/non
2- si non voir le bloc CIM derriere le volant ou le bloc clef (ou on introduit la clef) un des 2 en defaut
3 si oui---> le sigle moteur orange s'allume t il? oui/non
4- si oui je ne peut pas vous orienté (sauf peut etre carte moteur ou memoire effacée)
5- si non ---> souvent probleme de faisceau
sur un ou plusieur fils la gaine se détériore et du vert de gris s'installe avec l'humidité jusque au moment ou ils se cassent et la c fini on demarre plus. Alors ou???
Souvent au endroit ou le faisceau est attache et avec vibration le contact de la ferraille et les cable engendre une usure des isolant. Je connais 3 endroits a probleme
a- faisceau sous filtre a carburant et sous collecteur d'admission entre moteur et habitacle
b- partie faisceau parallele a la batterie
c- chez moi c'etait 2 fils 20 a 30 cm avant la carte moteur qui se trouve dans pare choc Av Droite et derriere le garde boue qu'il faut demonter pour y accederVoila si besoin d'autre info n'hesitez pas a me contacter.
C tres difficile a détecter il faut l'outillage et l 'habitude
Pour les belges une adresse Garage Quevrain a Erpent Namur . Il en a fait des dizaines pour dire peu et a éte mon sauveur car j'ai fait le tour des concessionnaires, ce sont des remplaceurs de pieces et ne resonnent plus . ON NE TROUVE PLUS DE VRAI TECHNICIEN iICI C'ETAIT LE TOP
Bien a vous
Bon courage
Bonjour à tous
Suite à un probleme électrique défaut sid : TC et ESP du coup impossible de demarrer.
1er garage c'est le calculateur électronique 459 euros bizarre 2 éme garage c'est un fil qui est coupé 1 moi plus tard il n'a toujours pas trouvé le fil car il a pas le shema électrique de cette année pas moyen d'en trouver un.
donc je suis à la recherche du shema électrique avec descriptif à partir de 2007 à 2011 saab 93 ttid ou td moteur 1,9.
je vous remercie d'avance.
Bonjour,
Azerty, ton mecano doit avoir un autodata et le schéma est dedans, si il n'a pas ça change de garage car c'est un bricolo pas un mecano (c'est la base pour les données constructeur donc les impératifs).
Deuxième point: ça ne démarre pas ok mais qu'est ce que ça fait? Lors du passage de la valise qu'est ce que ça dit?
Tu entend la pompe se mettre en route?
Si tu veux qu'on t'aide il faut être plus précis
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salut changer dabor votre regulateur de pression?
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Bonjour,Je voudrais savoir s' il est possible de savoir le numéro d'un permis de conduire juste avec le nom de la personne et sa date et lieu de naissance. Je viens de regarder sur le site de la préfecture et je pense pas qu'on puisse l'obtenir.
Merci de me donner l'info si quelqu'un l'a.
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Bonjour,
J'ai une laguna III 150 dci fap 2.0 edition privilege de 2007.
J'ai eu des problèmes au demarrage et me suis rendu compte que la batterie etait morte, je l'ai changé depuis mon tableau de bord ne s'allume plus
je ne peux plus: Allumer radio, allumer phare, demarrer, essuie glace, plus de lumiere plafonnier, ouvrir le coffre
Je peux: ouvrir la voiture en main libre, baisser les vitres, mettre les warnings.
Avez vous des idées ?
En vous remerciant a l'avance
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Bonjour à tous,pourriez vous m'aider après avoir remplacé mon démarreur sur ma golf1,je me suis aperçu que j'avait un fil qui part de la bobine d'allumage et impossible pour moi de savoir où il va maintenant.depuis lors moteur démarre très bien mais le ralenti ne tien plus si je ne laisse pas des gaz je suis totalement perdu voici une photo de la bobine et ces le fil gris que je ne sais plus où le mettre
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Bonjour
ma 2cv a eu du mal à démarrer ce matin, j'ai fait un premier aller-retour nickel et là, ce midi, elle n'avance plus, enfin elle avance mais lentement, plus d'accélération pourtant les vitesses passent correctement, j'ai l'impression d'avoir une voiture sans permis avec le bruit qu'elle fait.
Cela fait 3-4 fois que pendant un instant, en roulant, j'avais l'impression qu'elle ralentissait comme si quelque chose la bloquée.
est ce que ça peut venir de l'embrayage ?
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bonjour,
j'ai un souci moteur, je roule avec ma 2cv depuis 6 mois et tout allait bien jusqu'à présent.
la semaine dernière, j'ai senti une odeur de chaud et je ne me suis pas inquiétée car c'est vite passé et ça n'est pas revenu.
aujourd'hui elle a eu beaucoup de mal à démarrer, un premier aller-retour s'est bien passé et ce midi je ne peux plus rouler correctement. Elle démarre mais roule comme une voiture sans permis, à peu près le même bruit et je ne peux pas accélérer.
merci de m'aider
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j ai une fiat brava 1/2 essence,elle refuse de démarrer batterie neuve anti démarrage débloqué pompe à essence vérifié injection vérifié méme en la tractant pas de résultat le démarreur s en clanche puis plus rien
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Ma voiture ne démarre pas , le démarreur fait ce bruit ( voir vidéo ) je ne sais pas de ou cela viens . Par contre elle démarre en poussant .
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je n'ai plus du tout de feu de recul sur ma Nissan 160 SR de 2006 .
je suspecte le contacteur de feu de recul il est quelque part sur la boite de vitesse mais ou ,Merci de m'aider .
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Il faut voir avec la concession Renault la plus proche. C'est une question de sécurité avant tout.
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j'ai une 308 1.6 HDI, année 2012, quand j'ai changé les disques de frein après usure, j'ai remarqué que le volant vibre trop lorsque j'appuis sur le frein; sachant qu'après changement des disques et des plaques j'ai effectué un équilibrage, parallélisme, changement des pneus puis j'ai changé une autre fois les disques et les plaques mais la vibration persiste toujours et le véhicule dévie vers la droite lors d'une grande vitesse.
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Bonjour
j'ai le meme probleme sur hymer/ducato 2.8jtd(230) 2002 70000km
Le voyant d'injecteur s'allume parfois 4 a 5 seconde avec coupure puissance ou arret moteur on l'entend pas ?????
j'ai commande un cable 3-pin/OBD2 & ELM27 V1.5a & Multiecuscan 3.2 mais je cherche toujours la prise sur le vehicule !!!!!!
si quelqu'un savait ou elle se trouve ??
si quelqu'un pouvait m'aider a diagnostiquer l'origine ?
merci
je crois que la prise en question se trouve compartiment moteur, sous le bocal du lave glace. (prise verte ou bleue)
j'ai eu le même problème il y a deux jours sur le même véhicule.
voici ce que j'ai fais :
alors,
nettoyage jauge carburant, beaucoup de dépôt au fond de la crépine.
nettoyage de toutes les connexions électriques que j'ai pu trouver, ça en avait besoin
démontage et nettoyage du débitmètre, qui était moyennement encrassé
démontage et changement du joint du reniflard car petite fuite d'huile remarquée
(ce qui pouvait peut être entrainer une perte de pression interne)
démontage du démarreur et nettoyage des connexions
reste à savoir si les choses rentreront dans l'ordre , on croise les doigts
à voir aussi le potentiomètre de la pédale d'accélérateur, c'est une possibilité.
bonne chance et bonne route
cordialement
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Bonjour,Après plusieurs trajet aujourd'hui et alors que j'allais prendre la route pour un trajet de 2000km ma voiture ne veut plus démarrer.
Quand j'essaie de démarrer il se passe des choses étranges :
- aucune tentative du moteur de demmarer
- bruit électrique
- les aiguilles du tableau de bord qui vibre avec un grondement électrique
- le tableau de bord s'allume et s'eteint
- les phares s'allument brièvement
- je vois aussi des baisse de tension au niveau des éclairages intérieurs ...
- message défaut airbag (occasionel selon les tentatives)
....
j'ai aussi remarquer que quand le contact est mis le tableau de bord ne s’éclaire pas normalement etc....Bref, tout ça semble être un problème électrique/électronique
J'ai rencontré ce problème aujourd'hui et j'aimerais bien déterminer la source afin de le solutionner.
Est ce que quelqu'un aurait une piste pour moi svp ?
Merci d'avance
ps : j'ai fait nettoyer la voiture dans le début d’après midi au car wash (manuel) mais la voiture n'avait aucun problème (j'ai du faire 5 trajets avant la panne)
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Bonjour,
J'ai mon ventilateur qui s'allume des que je met le contact.
J'ai remplacé la sonde de température mais mon ventilateur continue à tourner. J'ai changé le relai mais rien ne change.
Pouvez-vous m'aider ?
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bj
donne moi le N° deserie,je regarde ca sur mes bouquins
Francis
Bonjour meme probleme que la personne ci dessus Je voudrais voir le schéma de montage courroie de distribution pour fiat scudo multijet 120 cv année 2009 car décalé je ne trouve pas tous les reperes et piges je vous envoie mon adresse mail.
davidkingslove@gmail.com
Merci d'avance d'avoir vu ce message .
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Bonjour, ma clio 1,9d sort de réparation (distri,bougies et vase d expension plus une durite ) le probleme c'est que mon liquide de refroidissement remonte dans le bocale
donc j ai changé le thermostha et la sonde au niveau du radiateur ,mais le probleme et toujour la ,pourtant j'ai du chauffage ,le radiateur ce déclanche ma pompe a eau ne fuit pas non plus, aucune fuite a l horizon et aucun signe qui pourrait faire croire a un joint de culasse donc je sais plus quoi faire.
Dans ma Renault clio j'ai un velo pliable juste au cas ou
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Je souhaitais apporter ma contribution à se sujet, en effet j'ai une Corsa 1.3 cdti Cosmo de 2007 et un jour un claquement est apparu dans la direction (pour la petite histoire, après un changement de pneus avant) , claquements à chaque changement de direction, un gros "clac" dans la colonne de direction. Lors de la vérification des rotules de direction je me suis aperçu que les bielettes de barre stabilisatrice était abîmé, mais après changement le claquement était toujours présent. Vérification des amortisseurs et des coupelles, effectivement elles étaient fatiguées, donc remplacement de l'ensemble (amortisseurs, coupelles, butées...) Le remplacement était nécessaire car les coupelles étaient détruites, mais hélas, le claquement était toujours là. Après d'autre recherche j'ai enfin trouver d'où venait ce claquement très désagréable et inquiétant, l'arbre de la colonne de direction (sous le volant) est en deux parties, une partie cannelé et sûrement conique qui rentre dans un tube, emmanché de force, c'est cet emmanchement qui je ne sais par quel miracle a pris du jeu, j'ai défais la liaison croisillon qui se situe derrière le pédalier et en faisans levier et en tapant avec un marteau j'ai "réemmenché" l'ensemble, resserrer le croisillon en ayant remis du freinfilet et "oh" miracle une direction sans aucun bruit!!
En espérant que cela puisse aider des personnes ayant ce problème !!
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merci pour l'aide que fournissent certains, j'ai une clio 2 2004 1.2 16V, actuellement elle broute, la puissance m' a l'air de diminuer, voyant moteur allumé, je vais commencer par changer les bobines d'allumage (ou la!!!) et le faisceau d'allumage, j'ai changé la distri en mai, j'espère que le joint de culasse est innocent et je crois que ma clio émet une odeur de cramé car je suis monté dans les tours pour tester son broutage (!) à haut régime! bref, je dois m'acheter un petit 2 roues pour aller travailler et pas user la clio, je vais finalement changer de moyen de transport! sacré coincidence!
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bonsoir a tous je suis nouveau et j.ai un probleme de demarrage avec ma ford focus 2007 elle reffuse meme le diagnostique s.il y.a solution ou la possilite d.enlever l.antidemarrage merci d.avance
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Bonjour,
Déjà c'est pas FUMO c'est FIMO quand tu as fait ce stage c'était là qu'il fallait demander des renseignements mais tu peux toujours les contacter ils se feront un plaisir de te dire quelles sont les contraintes, tu en as déjà un aperçu avec ce que dit "Cuby" apparemment un pro de cette profession.
A+
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Accueil Forum auto Panne auto mécanique et entretien Renault Scenic 2 Problème de message témoin de frein de parking sur Renault Scénic
Forum auto
chaumi13
Problème de message témoin de frein de parking sur Renault Scénic
Empire47
#16 19-07-2012 21:36:56
Bsr
Pour les vitres électriques .. Les faire monter à fond pour les fermer, ensuite maintenir le boutons pendant 6 secondes et hop ! C repartit !!
Le modèle de la voiture
Renault Scenic 2 2005 - Diesel 1,5 L DCI
Catégorie de la panne : Freinage
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routeur32
#17 20-07-2012 00:15:23
Bonjour,
Le source du problème et la tirette du frein parking, ce boîtier comporte trois micro relais, chaque relais comporte trois picots soudés sur la partie imprimée, plus deux plots de centrage. Il arrive un temps ou le micro relais se relève légèrement et échappe à la came, ce qui génère dans les premier temps un clignotement de la led rouge de la tirette puis un défaut sur l’afficheur de la planche de bord.
Puis à l’arrêt du véhicule, frein tiré, puis au bout d’un certain temps, on entend un cliquetis côté roue gauche au niveau boité tire câble. Remède : plaquer le micro relais, puis sur la partie imprimée mettre un léger point de colle du type Cyano sur les plots.
La prochaine fois comment réparer le boitier électronique tire câble frein parking, trés simple.
routeur32
#18 21-07-2012 15:03:54
Bonjour,
Je me suis aperçu que le défaut qui s'affiche sur le tableau de bord (SERVICE plus FREIN DE PARKING A CONTROLER) s'efface au bout de deux jours aprés intervention sur la tirette,
sans aucune intervention du concessionnaire.
routeur32
#19 21-07-2012 15:23:52
Pour info ;
Le problème se situe à l’intérieur du boîtier il y a une carte électronique, un mécanisme, un moteur, sur la carte un relais miniaturisé (Tyco v23078-c1002-a303) inverseur de polarité qui lâche fréquemment du aux cliquetis( problème tirette).
Sa détérioration, roues arrière qui restent coincées ou bien plus de frein à parking.
routeur32
#20 21-07-2012 15:33:46
Schéma électrique :
vente sur Ebay
routeur32
#21 21-07-2012 15:43:25
Attention : il est déconseillé de bricoler ce boîtier pièce de sécurité(ETANCHE) qui contient des composants sensibles recouverts d’un vernis ISOLENT.
saxo10
#22 30-08-2012 08:52:02
Bonjour
Ma voiture fait exactement ce que vous écrivez, voyant rouge qui s'eteint au bout de 10sec.des cliques à l'arriére , par contre est-ce que ce boitier est facil d'accés, connaissez-vous le prix ?
Merci
cindyg55
#23 01-10-2012 18:50:11
Bonjour , j'ai le meme message sur mon tableau de bord message de service verifier frein parking et ce depuis 8 mois j'ai changer plaquette et disque a l'arriere toujours meme message sans comptés le fais que j'ai plus de chauffage aparement c'est du à du jeu au niveau des connectiques avaez vous plus d'infos
saxo10
#24 01-10-2012 19:38:16
Bonjour
Mon message de frein parking est resté allumé pendant 3 mois, certains garagistes sont vraiment des nuls, puisque ils n'ont jamais trouvé la panne. Un beau jour je vais voir un petit garage dans ma ville et réponse: c'est la manette de frein defectueuse. Le prix demandé par d'autres garagistes étaient de 650euros avec la main d'oeuvre, avec ce petit garagiste j'ai payé la somme de 170euros manette de frein neuve compris. D'aprés le garagiste ça arrive souvent dans ces voitures Scénic et Velsatis
Michel60400
#25 30-01-2013 00:29:29
Bonjour,
Suite au changement de batterie, il faut descendre une vitre electrique de deux à trois cran puis la remonté en gardant le loquet en position fermeture pendant quelques secondes. La vitre est reprogrammée. Procédé de la même façon pour les trois autres vitres
Naziri
#26 25-09-2013 08:48:59
Bonjour,
Routeur, j aurais aime savoir si. Tu a trouve la solution de panne ou comme en repare le frein de stationnement , sur scenic 2 . Moi ce qui est etrange ,si la temperature exterieur sup a 25 degre il va fonctionne mais le lendemain il faut le desactive dans le coffre,je suis sur que quelque chose doit ce dilate avec la challeur .je l ai enmener chez renault diag faut changer le moteur ,1100€ car ils ne savent pas les depanner ,je trouve unpeu cher les heures de haut technicite chez renault pour debranchez et rebranchez une prise. Merci de tes reponse
gadron
#27 04-02-2014 18:22:55
bonsoir j ai un probleme avec mon renault scenic avec le frein de parking a controler qui s allume .
j ai enlever ma batterie
quand je l es remise sa c allumer puis eteint ensuite le lendemain quand j ai rallumer ma voiture
c reparti sa a sonner et inscrit
.maintenant sa le fait tout le temps .
si vous avez un conseil .merci
Arbie1630
#28 22-02-2014 03:29:24
Hello problème résolu
A tous les proprio de megane scenic 2
J'avais le même problème sur ce véhicule.
Au début plus de vitre électrique à l'arrière, après la palette de frein à main qui grille.
Après remplacement de celui ci toujours cette alarme frein défaillant.
Je déduit qu'il y'a court circuit quelque part.
Après de bonne info trouver sur le net, j'me lance;
Alors soit un ti boîtier sous l'embrayage griller ou une mauvaise connections quelque par dans l'habitacle.
J'me lance sur la deuxième, j'enlève le siège conducteur, tire la moquette et tous les caches et la
BINGO.
Un faisceau est complètement oxydé avec des fils bouffes et déconnecte
Voilà si ça peut aidait quelqu'un
Bon courage
thibaut57070
#29 25-10-2014 21:15:58
bonsoir
même problème sur laguna 2 phase 2 pendant le changement des disques et plaquettes le frein de parking c'est mis tout seul fessant un bruit horrible au niveau du boitier électronique situé sous la voiture j'essaye donc de l'enlevé manuellement mais plus rien ne se passe es-que c'est mon boitier qui aurait cramé ou la commande manuel ?? c'est trés ennuyeux car le véhicule se retrouve immobilisée
si quelqu'un peut m’apporter une solution je lui serrais très reconnaissant merci d'avance
chaumi13
#30 Aujourd'hui 19:20:43
Je viens d'acheter une Vel Satis le 09/10/2016 en pensant faire une bonne affaire.
Véhicule vendu 3600€ avec une garantie de 3 mois et j'y est ajouté 3 mois pour 300€ de plus me rassurer.
Dix jours après le pneu commence à se dégonfler , appel au garage qui me dit que ce type de panne ne rentre pas dans la garantie et que l'on me rappelle , depuis pas de nouvelle .
Nous somme le 7 octobre 2016 et la bizarrement mon pneu continu à se dégonfler et aujourd'hui j'ai une alarme incessante comme quoi mon frein de parking est défaillant et de me rapprocher a un concessionnaire Renaut.
Appel au garage qui me répond la non prise en charge de ce type de panne et qui fini par me raccrocher au nez.
Donc ce jour j'ai pris contact avec mon assurance juridique qui doit leur envoyer un AR en faisant valoir la garantie légale.
Sachant que le véhicule à 168000km et que j'ai fais depuis l'achat 730km je précise c'est un diesel.
Mon problème est de savoir si par la suite d'autres pannes importantes ne vont pas apparaitre ?
Peut on annuler une vente pour vice caché ?
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Bonjour à tous
Je viens vers vous en espérant qu'une âme charitable veuille bien m'éclairer car je suis un peu perdue et je n'ai trouvé nulle part sur le forum d'indication correspondant à ma problématique...
Cela fait une trentaine d'années que nous sommes quatre a cinq maisons à nous stationner sur un trottoir très très large dont les emplacements sont marqués au sol.... cependant des travaux de voirie ont été entrepris (rénovation des luminaires) les marquages qui avaient ete fait sur base d arrêté municipal ont etes effaces et cachés par le nouveau goudron.... Ils n ont pas été refait suite à ces travaux qui sont très récents... Nous avons continués à nous garer comme toujours sans empiéter sur la route et laissant largement la place au passage de 2 poussettes sur le trottoir restant, qui est toujours resté aussi large avant qu' après les travaux... un nouvel adjudant chef de gendarmerie vient d arriver dans notre petite ville et paf... Contravention.... est ce la mairie qui est en tord pour n avoir pas refait les marquages à temps ?
Merci infiniment
Véronique
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bonjour, non la boite safrane ne va pas, fait attention car sur le master 2.8 dti , il y a deux type de boite pf1AA013 ou pf1aa019
la boite sur le 2.8 dti c est la maladie
moi j en ai acheter une sur ebay et c est reparti
regarde sur ebay en mettant ( boite master dti) ne met pas 2.8 car il y en a qui mette une virgule d autre un point et tu ne trouvera rien
attention une boite de master 2.8 dti vaut au moins 1000 euros
bon courage
