bonjour à tous 
merci de votre enthousiasme , ça me soutient dans ma galère.
ci joint les dernières nouvelles du front :
1/ j'ai fais faire une 2eme clé , => pas de souci avec, et pas de puce à l'intérieur non +
2/ j'ai démonté le carter de la courroie, avec un ami , mis un coup de clé, ça tourne, les courroies (alternateur, distri) sont entrainées mais ça ne prend pas
3/ j'ai retiré et remis le tuyau (du dessus) qui arrive au filtre à gas oïl, pomper avec la poire. Je vois bien le gas oïl circuler depuis le filtre jusqu'à la pompe à injection
- mes prochaines pistes sont changer le filtre à gaz oïl (un filtre peut il vraiment bloquer à ce point là l'allumage)
- autre piste possible, nettoyer les injecteurs , qui peuvent être encrasser ( est ce qu'une clé plate ferait l'affaire ou la clé à injecteur est indispensable ??)
Si tout ça ne marche pas je pense que c'est la pompe qui est morte. Y a t il un test particulier qui permettrait de détecter sa défaillance ?
encore merci de votre attention:?
PS : problèmes de compatibilité entre mon pc et le logiciel de chargement de mes photos
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