pédale toute molle

Bonjour,

Suite au changement de plaquettes, disques et étriers, j'ais été obligé de purgé, hors impossible de faire la purge, j'avais beau pomper, le liquide ne sortait pas par les visses de purge.

Ayant une golf2 d'avance et après renseignement ca et là sur les forums et les copains, je décide de changer le maître cylindre et par la même occas le master vac.

La purge se passe un petit peu mieux, j'entend par "un petit peu mieux" que le liquide arrivait mieux aux visses de purge mais pas folichon (j'ais vu mieux)

Le problème, c'est que maintenant après quelque bon freinages (stop, cédez le passage, feux) la pédales descendant au fur et à mesure des freinages au fond jusqu'à ne plus avoir de frein du tout au dernier freinage.

Je n'ais pas constaté de fuite sur mon circuit.

Je pense faire ma purge correctement, moteur à l’arrêt, toutes visses fermées, je pompe une dizaine de coups puis tout en gardant la pression sur la pédale (ma copine) j'ouvre une visses de purge ceci en allant du plus loin au plus prêt du maître.

Normalement, la pédale doit devenir dur au bout d'une dizaine de coup de pompe, ici tantôt elle le devient tantôt elle reste molle et toujours la même peine à purger.

Aussi, après une nuit de repos, la pédale redevient dur comme si il y avait du frein, puis rebelotte, plus de frein.

Il y a un truc que je ne pige pas, ça serait vraiment bizard que les 2 maîtres cylindre soit Hs.

J'attend vos réponses car là je suis un peu désespéré.

Cordialement

Rémy

Voiture concernée : Volkswagen Golf II 1989 - Diesel

Catégorie de la panne : Freinage

Dernière modification par coyote003 (Aujourd'hui 19:41:49)