Comment fonctionne la garantie d’une occasion

Bonjour, j’ai acheté un Fiat Doblo en octobre dernier chez un « professionnel » à Besançon. Ce dernier me garantie la voiture 3 mois, uniquement sur les pièces. Comme trop souvent sur les diesels Fiat, à partir de 100 000 kilomètres, l’injection peut poser des problèmes. Manque de chance pour moi, je n’y ai pas échappé. Le voyant s’allume, le moteur perd de la puissance (toute relative sur ce genre de modèle ), il broute, et au bout d’un moment il cale alors que je suis en train de rouler. Ma voiture étant toujours sous la garantie du revendeur, je l’appelle. Il m’explique alors que ça vient du froid de ces derniers jours. Je vais voir un garagiste de chez Fiat qui me dit que le temps n’a rien à voir là dedans, mais que l’injection est la maladie des Doblos. Histoire d’être sûr, je vais chez un autre garagiste Fiat qui me fait le même constat. La pièce à changer est la pompe à injection. Elle ne coûte pas grand-chose, juste 1 500 euros hors taxe !!!!! je rappelle donc mon cher revendeur qui me dit que je dois ramener chez lui la voiture, et qu’il va (je le cite) « bidouiller pour que tout rentre dans l’ordre ». Problème, j’habite Dijon, à plus d’une heure de route de Besançon. De plus, au bout de quelques kilomètres le moteur cale, et la direction se bloque. Mes questions sont donc les suivantes : dois-je absolument faire réparer ma voiture chez lui ? Si je la fais réparer par un garagiste Fiat, est-ce que je peux lui envoyer la facture (la main d’œuvre étant à mon compte)? Jusqu’à présent, ce charmant revendeur ne veut rien entendre à part ces « bidouillage ». Merci de m’apporter toutes les lumières nécessaires pour que je puisse lui expliquer, gentiment, où se situe le droit.